“千萬不要在火車站買充電寶”“充電寶根本不能用”……多名旅客反映，在火車站候車室購買的充電寶存在質(zhì)量問題。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在北京西站站內(nèi)候車室區(qū)域，有游商小販向旅客兜售山寨“大牌”充電寶。這些充電寶包裝簡(jiǎn)單、做工粗糙、質(zhì)量堪憂，一旦帶上火車使用，可謂移動(dòng)的隱患。而在推銷過程中，小販們也會(huì)互相通氣，與執(zhí)法人員打游擊。
現(xiàn)場(chǎng)
“旅客”混跡候車室推銷充電寶
午后，北京西站北廣場(chǎng)進(jìn)站口，行李箱滾輪碾過地面，發(fā)出沙沙的響聲。過安檢后，站內(nèi)屏幕上不斷滾動(dòng)著待發(fā)車次信息。步履匆匆的旅客，按照車次信息進(jìn)入對(duì)應(yīng)的候車室內(nèi)等待出發(fā)。然而，在候車室內(nèi)，隱藏著一些并不會(huì)上車的特殊“旅客”。
“充電寶，要充電寶嗎？”第5候車室內(nèi)，一名個(gè)頭不高、身材中等的女子，在人群中來回穿梭，嘴里不停念叨。她挎著一個(gè)小包，手拿充電寶，從候車室衛(wèi)生間周邊區(qū)域開始向旅客推銷，不時(shí)向四周張望。如果有人搭話，她便停下介紹；沒人應(yīng)答，她就變換路線，走向一排排的旅客座位區(qū)域推銷。
女子剛離開沒多久，另一名紫色衣服中年女子，也開始了推銷。她一手拿著小提包，一手捏著四個(gè)不同顏色的充電寶，在候車室內(nèi)詢問旅客。
“多少錢？”有旅客問道。紫衣女子快速蹲下，將手中的幾款充電寶向旅客進(jìn)行推銷。最終，旅客購買了一個(gè)粉紅色的“小米”充電寶。起身后，紫衣女子繼續(xù)在候車室游走推銷，見再?zèng)]有人搭話，她離開候車室，很快不見蹤影。
這些推銷人員，沒有佩戴任何證件，衣著裝扮與普通旅客沒有區(qū)別。他們每走完一個(gè)候車室，要么就在候車室外的通道角落處蹲下休息，要么就直接去別的候車室繼續(xù)推銷，活動(dòng)區(qū)域主要集中于第4、第5等幾個(gè)候車室。這幾個(gè)候車室內(nèi)，“Z”字頭、“K”字頭、“T”字頭列車車次較多。這些車次路途普遍偏遠(yuǎn)、旅客手機(jī)電量續(xù)航可能不足，用到充電寶的需求相對(duì)更大。
游商推銷充電寶是不是偶然？一周后，記者再次來到候車室內(nèi)，便又遇到了兜售充電寶的游商。一名保潔員說，候車室內(nèi)賣充電寶已有一段時(shí)間，近期查得比較嚴(yán)，商販來得少點(diǎn)。推銷充電寶的，有時(shí)是兩三個(gè)人，有時(shí)三四個(gè)人，有男有女，不定時(shí)就會(huì)來。“基本都在，今天也在。”另一名保潔員說。聽到記者打聽充電寶的事，保潔員提醒千萬不要購買，“那個(gè)不好?？雌饋硎浅錆M電的，但用一會(huì)兒就沒電了。”
調(diào)查
兜售“大牌”充電寶涉山寨偽劣
“這是什么牌子？”“OPPO，鋰電池的。”“能上飛機(jī)嗎？”“隨便上，帶‘3C’認(rèn)證。”一番交談后，記者花30元從一名游商手中，購買了一款帶有“OPPO”字樣的白色充電寶。這款充電寶標(biāo)注容量為16000毫安，僅用一層薄薄的透明塑料紙包裝。仔細(xì)查驗(yàn)充電寶，做工比較粗糙，開關(guān)鍵有些歪斜且存在較大間隙。按下開關(guān)鍵，充電接口處可看到指示燈亮起。付完錢后，女子順手塞給記者一條約15厘米的數(shù)據(jù)線，叮囑“最好用你自己的手機(jī)線充電，更快。”
“這個(gè)充電寶不行啊，一插一拔，就掉了25%的電。”現(xiàn)場(chǎng)購買充電寶的旅客，很快便發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題。這款“小米”充電寶，商販要價(jià)55元，她最終花40元購買，標(biāo)注容量為20000毫安，同樣是用一層透明塑料紙包裹。剛使用了一小會(huì)兒，充電寶屏幕上顯示的電量數(shù)值，就從“100%”掉到了“75%”，這名旅客有些著急，感到自己被騙了，“怎么辦呢？哪里還能找到他們？”
候車室內(nèi)游商兜售的充電寶，由于沒有產(chǎn)品包裝盒，看不到型號(hào)、生產(chǎn)地址、相關(guān)編碼、聯(lián)系電話等信息。雖然充電寶標(biāo)注了“3C”標(biāo)識(shí)，但也只是粗糙地印刷了一個(gè)符號(hào)，無從查驗(yàn)真?zhèn)?。記者撥打OPPO官方客服熱線，客服表示OPPO目前售賣的充電寶中，都會(huì)有產(chǎn)品外包裝盒，且并沒有容量為16000毫安的充電寶在售。小米客服則表示，正規(guī)充電寶產(chǎn)品會(huì)有完整的包裝盒，機(jī)身上通常會(huì)印有查驗(yàn)真?zhèn)蔚亩S碼或者標(biāo)注SN序列號(hào)碼，而該旅客買到的充電寶上，這兩項(xiàng)信息都沒有。
不僅線下，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上也有不少用戶發(fā)帖反映，在北京西站買到劣質(zhì)充電寶。有旅客在今年2月發(fā)文稱，1月底在北京西站候車室內(nèi)遇到推銷充電寶，當(dāng)時(shí)手機(jī)電量不多，便買了一個(gè)。“交易完后，賣家快速離開，手機(jī)充了半天顯示電量沒怎么上升，后來充著突然顯示充電寶沒電了。”此后，該旅客又連續(xù)兩晚給充電寶充電，但電量顯示數(shù)值并未增加，“根本充不進(jìn)電。”
針對(duì)火車站游商兜售的充電寶，有警方人員此前介紹，此類充電寶的電量，大多只能維持十幾分鐘到半個(gè)小時(shí)，游商進(jìn)貨價(jià)不會(huì)超過10元，而后再以30元至70元的價(jià)格出售給旅客。“假的充電寶一般使用很細(xì)的導(dǎo)線連接電池，存在安全隱患，千萬不能購買。”
治理
游商彼此通氣躲避執(zhí)法監(jiān)管
候車室內(nèi)的游商，一個(gè)熟諳的“生存”技巧，就是互相通氣、鉆執(zhí)法人員的空子。下午1點(diǎn)50分，有民警駕駛小型巡邏車在候車室內(nèi)來回巡邏。此時(shí)，候車室內(nèi)并無游商影子，也無推銷聲。“再等等，應(yīng)該一會(huì)兒就來了。”站內(nèi)一名保潔員說。果然，巡邏車走后約20分鐘，游商又回到候車室內(nèi)，穿梭在旅客中，低聲叫賣，“充電寶，要不要充電寶。”
進(jìn)入候車室后，游商一邊推銷，一邊用余光隨時(shí)觀察周圍情況。他們對(duì)正在玩手機(jī)的旅客，通常愿意多詢問幾句。如果發(fā)現(xiàn)有旅客總盯著他們，或者拿著手機(jī)拍攝候車室內(nèi)的畫面，游商就會(huì)顯得十分警惕。“我就是個(gè)做生意的，你憑什么拍我？刪了！”一名游商發(fā)現(xiàn)有人朝著她的方向拍攝后，在候車室內(nèi)要求對(duì)方刪除圖片或視頻。有旅客拍攝了他人現(xiàn)場(chǎng)買到的充電寶，很快，一名男子和兩名女子便圍了過去，聲稱侵犯?jìng)€(gè)人隱私，要求當(dāng)面刪除所拍攝的圖片。
火車站區(qū)域游商兜售山寨充電寶，多年前就曾被曝光。此后，多個(gè)火車站和管理部門都開展了集中打擊行動(dòng)。近幾年，相關(guān)部門也多次嚴(yán)查嚴(yán)打，為何還有人能夠在候車室內(nèi)兜售充電寶？
北京西站派出所一名接線人員稱，兜售充電寶的游商，其行為屬于無證經(jīng)營。警方和城管部門，在日常工作中一直對(duì)此類行為嚴(yán)加巡邏和打擊，“每天都在打擊，碰見就抓。”然而，游商也會(huì)到處流竄，躲避執(zhí)法人員。在處罰手段上，查處后通常處以罰款，“如果多次出現(xiàn)這種問題，就可能會(huì)拘留。”
此前，有旅客在候車室內(nèi)購買了山寨充電寶，而后現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警。警方立即查獲相關(guān)人員，表示游商售賣的這類充電寶是“三無”產(chǎn)品，存在安全隱患，提醒旅客注意使用安全。同時(shí)，還聯(lián)合城管部門調(diào)查取證，對(duì)涉事游商處以200元罰款。
“我們提醒旅客，遇此情況盡量不要購買。”北京西站旅客服務(wù)中心工作人員說，游商兜售的充電寶質(zhì)量沒有保障，一旦發(fā)生糾紛或沖突，游商往往也不會(huì)為旅客妥善解決問題。旅客乘車確有購買充電寶的需求時(shí)，建議去正規(guī)門店購買，“發(fā)現(xiàn)問題，要第一時(shí)間尋找周邊穿制服的工作人員，讓工作人員前去解決。”此外，也有旅客建議，相關(guān)部門在加大執(zhí)法之外，車站也可利用語音廣播或者站內(nèi)屏幕等方式，提醒出行旅客不要購買游商兜售的充電寶，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)舉報(bào)。
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來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端
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