△霍爾木茲海峽（資料圖）
總部位于英國的海事分析公司溫沃德6日說，霍爾木茲海峽通行轉變?yōu)?ldquo;雙通道系統(tǒng)”，分別是伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊控制的北部通道和沿阿曼海岸的南部新通道。
該公司分析報告顯示，4月5日，共有11艘船舶穿越霍爾木茲海峽，包括3艘駛入和8艘駛出。駛入船舶全部為油輪，駛出船舶包括油輪和貨船。駛出流量分布在兩條航線上：其中5艘船舶通過北部通道，3艘船舶選擇南部通道。
報告說，北部通道仍以伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊在拉臘克島附近的管控為核心。與此同時，沿阿曼海岸形成南部通道，使船舶能夠在原管控區(qū)之外通行。報告認為，近來海峽通行模式演變，顯示出軍事管控與新興的外交協(xié)調(diào)機制并行。
數(shù)據(jù)顯示，4月2日，南部通道開放后有3艘船舶通行，包括2艘超大型油輪和1艘液化天然氣運輸船，這是自戰(zhàn)事打響以來首次有液化天然氣運輸船通行。4月3日至5日，通過南部通道通行的船舶分別為2艘、4艘、3艘。報告認為，“航道的發(fā)展速度表明其已從初期有限使用，快速升級為規(guī)范化、協(xié)同化的通航路線”。
美國和以色列2月28日對伊朗發(fā)起大規(guī)模軍事行動，伊朗對以色列以及美國在中東地區(qū)的軍事基地等目標發(fā)起反擊。受戰(zhàn)事影響，全球能源海運要道霍爾木茲海峽的通行船舶數(shù)量大幅減少。
來源：央視新聞客戶端
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